Type-980

今回はフェラーリ・SF90 XXストラダーレをご紹介致します。 フェラーリ初のプラグインハイブリッド(以下、PHEV)として誕生したSF90ストラダーレ/スパイ…

今回はフェラーリ・296GTSアセットフィオラノ(F171KCA)をご紹介致します。 V6エンジンを搭載したことから「現代版ディーノ246」との触れ込みの下に発…

今回はフェラーリ・F8スパイダーをご紹介致します。 488GTB(F142BBE)/スパイダー(F142BDE)の後継車がこのF8トリブート(F142CBE)/…

V型12気筒エンジンを持つ最新のフェラーリである「12 Cilindri<ドーディチ・チリンドリ>」 こちらのDAPカットデータが早くもリリースされました…

メディアへの広告掲載のご報告で御座います。 2024年4月1日発売のカーグラフィック 2024年5月号に弊社の広告が掲載されます。 今回はチームルマンとXPEL…

今回はフェラーリ・488GTBをご紹介致します。 フェラーリ・488GTBは458イタリアの後継となる車種で2015年にリリースされた。名称の「488」の数字は…

今回はフェラーリ・812コンペティツィオーネをご紹介致します。 フェラーリ・812コンペティツィオーネは812スーパーファストを母体としたハードコアモデルです。…

フェラーリ現行ラインナップの中で電動リトラクタブルハードトップを持つ、ポルトフィーノに「M」の名称が加わってより洗練されたポルトフィーノM。 「M」は「Modi…

今回は2000年代初頭V8フェラーリの名作、F430スパイダーへペイントプロテクションフィルムの施工を承りました。 飛び石やスクラッチ、紫外線などの外的要素から…